Feeds:
Entradas
Comentarios

Realmente no se sabe a que periodo histórico perteneció la ermita de Santa Bárbara, pues al hacer uso de elementos rudimentarios no se puede hacer referencia a sus capiteles, arcos o materiales entre otros. Tiene cierta similitud con el periodo Prerrománico, pero realmente no se puede afirmar. Tampoco se puede decir como sería ya que en la Guerra Civil fue destruida y quedo como hasta ahora se puede ver. Desconozco si tenía otra altura esta ermita, pero no parece que lo tuviera viendo los restos de entablamento. He intentado hacer una posible edición de cómo sería esta ermita, cualquier persona que sepa más de esta ermita puede decir sugerencias o si realmente no se parece en nada. También si alguna persona difícilmente tuviera una foto de cómo era la ermita anteriormente o cualquier cosa.

Posible aspecto de la Ermita de Santa Bárbara

Puerto de Escandón

El Puerto de Escandón se situa entre los limites de la población de La Puebla de Valverde, Teruel. Este puerto tiene una altitud de 1218,4 m. Actualmente esta acondicionada la zona como via verde para el disfrute del mismo, se puede visitar en bici por antiguos tuneles y puentes entre otras actividades.

Estación del Puerto Escandón y una casa colindante

La estación

Su estación tenía como principal función la asistencia de los trenes de mercancias para ayudarlos a subir dicho puerto. Asi pues, no estaba destinado al servicio de viajeros, ya que no observamos poblaciones cercanas alrededor. Las vias que aun se mantienen en esta estación permitía el paso entre trenes de gran longitud.

Sabinares del Puerto de Escandón

Entre las sierras del Sistema Ibérico de Gúdar y Javalambre, se encuentra una bonita zona de terrenos irregulares, en la que afloran las sabinas, y por la que fluye tranquilo el río Mijares. Integrada dentro de la Red Natura 2000, ha sido declarada LIC (Lugar de Interés Comunitario) por su alto valor paisajístico. Esta figura de protección jurídica, abarca una buena parte de las localidades turolenses de La Puebla de Valverde y Formiche Alto y algún pequeño territorio de la de Castelar y Teruel.

Sabinares y enebros del Puerto de Escandón

El puerto de Escandón, a una altura de mas de 1240 metros de altitud, ha sido la principal vía de comunicación entre Teruel y Castellón. Sus laderas pedregosas han sido objeto de una importante explotación agropecuaria como se puede observar por sus abancalamientos reforzados con multitud de piedras. La escasa y dispersa vegetación que se ve en este fuerte paraje está compuesta por matorral bajo, y zonas de gramíneas que le dan un aspecto seco y amarillento, tonalidades que complementan con las sabinas y los enebros de verde intenso salpicados por todo el monte.

Las sabinas, endemismo de la Península Ibérica, se adaptan a suelos muy pobres, desarrollando troncos fornidos pero de talle pequeño y de madera negra y muy rugosa. Las copas de los enebros, como paraguas invertidos, dan un toque singular a la zona.

En la cima del monte, coronándolo, se encuentra un edificio de aspecto rancio, se trata de la antigua estación de Escandón, una de las más altas de la Península Ibérica.

En la misma zona, y dirección norte se puede seguir el manso curso del río Mijares, jalonado en su camino por esbeltos chopos. Éste discurre sinuoso entre calizas arropado por altos cortados de piedra grisácea y roja, que sirven de refugio a diferentes aves rupícolas como los cernícalos o los búhos.

Fotografías propias
Fuentes de información:
70 Paseos por los ríos de Aragón. Puntos fluviales de interés. Editorial Prames, 2005

El Camarena es un corto río de Aragón (España), afluente del Turia. Nace en la provincia de Teruel, en la sierra de Javalambre. Tiene un recorrido aproximado de 24 kilómetros. Su fuente más alta es la de la Cepa, a 1600 m de altitud, en el término municipal de Camarena de la Sierra. El río se forma con la reunión de los arroyos de la Tejeda y del Agua Buena. Estos arroyos se alimentan de las fuentes del Peral, Blanquilla, Agua Buena, y otras. Pasa por Camarena de la Sierra (1294 m. de altitud) y el Mas de Navarrete (1020 m.), donde recibe las aportaciones de las fuentes del Cabrito y el Zarzillo. Después, continua su recorrido pasando junto a las poblaciones de Valacloche (986 m.) y Cascante del Río (984 m.). A partir de esta última, en los periodos de estiaje suele secarse en su tramo final, debido al aprovechamiento para riegos. Desemboca en el Turia en Villel (824 m.), donde es denominado “el Regajo”.

"Fuente del Cabrito" Camarena de la Sierra, Teruel


Fuente de la fotografía

Fuente de la información

 

El otro día visité el Molino de Regolfo de Pina para ver como era, pues nunca había estado, lo descubrí  gracias a la página web de la diputación de Zaragoza de turismo. Me venía cerca de casa así que decidí acercarme, la verdad que es muy triste su estado, esta en ruinas y por suerte el tejado aun parece que este en buen estado, pero el resto de la edificación no tanto. Me impacto ver el entorno  tan increíble, el Río Ebro a un costado, campos verdes en pleno invierno, silencio absoluto, parece mentira que pueda estar un edificio tan histórico como es este en tan mal estado. Bueno sin más divagaciones les dejo con la explicación de este patrimonio perteneciente a Pina de Ebro tan curioso.

El Molino de Regolfo de Pina de Ebro esta ubicado en la zona  del Galacho del Molino, se accede por el camino carretero desde Osera, dejando a la derecha Aguilar de Ebro.

Se compone de un edificio de planta rectangular y de fachada articulada en tres pisos con tejado a cuatro aguas. Construido en piedra en el piso bajo, los dos superiores se realizan en ladrillo con un enlucido de mortero de cal, con cornisas que delimitan cada piso al exterior dando una forma armónica y proporcional a la fachada.

Existen referencias documentales del molino en el siglo XVI.

Actualmente se encuentra abandonado, ha sido cegado el cubo y ha sido utilizado como refugio de jornaleros.

Los molinos de regolfo gozaron de gran popularidad en Aragón en la segunda mitad del siglo XVI, y actuaban como turbinas rudimentarias cuando todavía faltaban más de dos siglos para que se inventasen.

Esquema del molino

El mayor problema de este tipo de molinos es que debía hacerse una remodelación en la acequia, realizando un canal paralelo que accionaba el engranaje del molino. Una vez había sido utilizada, el agua volvía a la acequia

Los molinos de regolfo se instalaban en acequias de elevado caudal y poco salto, y permitieron aprovechar la energía disponible en los considerables caudales de algunas acequias, pero que debido a la escasa altura de salto que podían conseguir, no tenían opción alguna de instalar otro accionamiento.

Por lo tanto, la aparición del sistema de regolfo hizo posible extraer la, hasta entonces, inútil energía contenida en los saltos menores de tres metros con grandes caudales.

El funcionamiento de un molino de regolfo era el siguiente: el agua penetraba hasta la rueda por un estrecho canal, lo que hacia que se acumulara y creciera produciéndose el efecto de regolfo, hasta llegar al rodete, haciéndolo girar al tiempo que éste hacia girar también el agua por efecto centrífugo proporcionando una fuerza añadida.

Fotografías propias
Fuente de la información

Estrella Mudéjar

Estrella de ocho puntas “Mudejar”

Origen

Se trata de una estrella de ocho puntas, ha sido y es utilizada por numerosas culturas y religiones. Se le conocía como Gadeiro, nombre que inventó Platón para denominar a los Gades (habitantes de la actual Cadiz), también se le conoce como la estrella de Abderraman I, primer califa del al-Ándalus el que extendería su popularidad por el resto del mundo. Esta estrella de ocho puntas representa un sol radiante con ocho rayos, y es el símbolo originario de Andalucía. Era el símbolo con que el que el pueblo tartésico, desde tiempos remotos del Neolítico hacían ofrendas al Sol y lo representaban con ocho rayos.

Expansion

En la época tarteso-turdetana y durante los siglos de ocupación musulmana en la Península se acuñan las primeras monedas con la estrella de ocho puntas como símbolo político y como elemento decorativo. Pero fue en el Reino de Granada donde alcanza su máximo esplendor pasando a la decoración de edificios, grabados, joyería, etc. Los mocárabes y mudéjares llevaron la estrella de ocho puntas por todo el norte de la Península y los musulmanes y moriscos la difundieron por el Magreb y el Oriente Medio.

Actualidad

Actualmente la apreciamos en edificios tan emblemáticos como la Alhambra de Granada, pero también puede verse en numerosos edificios de Aragón como la iglesia de Santa María de Mediavilla de Teruel (Catedral de Teruel), la iglesia de Villaspesa de arte neo-mudejar del siglo pasado. También lo podemos ver en obras como la Autovia Múdejar (A-23) que une la Comunidad Valenciana con Aragón, en distintos puentes apreciamos las estrellas de ocho puntas tartesicas, tiene un gran carácter decorativo en la construcción, un ejemplo de ello son las cenefas de los azulejos. En el plano político es utilizado como símbolo identificativo del nacionalismo andaluz.

Estrella tartesica o "Mudejar" situada en un puente de la Autovia Mudéjar

Estrella tartesica

Cenefa decorativa con la Estrella tartesica

Techumbre del Palacio de la Aljaferia de Zaragoza con la Estrella Mudéjar

Fundación de Teruel

Leyenda acerca de su fundación

Durante la Edad Media, había un asentamiento musulmán llamado “Tirwal” lo que ahora se conoce como Teruel. Los cristianos los expulsaron durante la reconquista y se quedaron en la parte más antigua de la ciudad. Los musulmanes al querer recuperar la ciudad enviaban todas las noches manadas de toros con fuego ardiendo en los cuernos, lo que ahora conocemos como “toros embolaos”, estos animales asustados se ponían a destrozar la ciudad. Los cristianos decidieron una noche acabar con el problema y mataron a todos los toros, salvo que sólo al otro día aparecería uno en la Plaza Mayor con algo de fuego en sus cuernos y con una estrella que le había bajado a la cabeza, este seria el único superviviente de esos toros, los cristianos al ver tal estampa decidieron fundar en ese lugar la ciudad.

De esta leyenda que se cree verdadera apreciamos los resultados, en el escudo heráldico de la ciudad de Teruel (Oficial) y en la Escalinata de los Amantes de Teruel donde de se sitúa también un escudo heráldico de la misma ciudad.

COMARCA “COMUNIDAD DE TERUEL”

Perteneciente a la misma ciudad que pone nombre, es la segunda comarca con más superficie de Aragón, detrás de las Cinco Villas de la provincia de Zaragoza. Situada al sur de Aragón junto a las comarcas de Gúdar-Javalambre y la Sierra de Albarracín. Es la tercera comarca más poblada de Aragón, se fundó como tal el 1 de Octubre de 2003. Su principal motor economico recae principalmente en la ciudad de Teruel, con la gran concentración industrial en la misma, la creación del que ahora es el parque paleontologico de dinosaurios más grande de Europa “Dinópolis”. En el resto de los pueblos tiene gran auge la ganaderia gracias a la preparacion del jamon de origen de Teruel.

Los pueblos que componen esta comarca son: Ababuj, Aguatón, Aguilar del Alfambra, Alba, Alfambra, Almohaja, Alobras, Alpeñés, Argente, Camañas, Camarillas, Cañada Vellida, Cascante del Río, Cedrillas, Celadas, Cella, Corbalán, Cubla, El Cuervo, Cuevas Labradas, Escorihuela, Fuentes Calientes, Galve, Jorcas, Libros, Lidón, Monteagudo del Castillo, Orrios, Pancrudo, Peralejos, Perales del Alfambra, El Pobo, Rillo, Riodeva, Santa Eulalia del Campo, Teruel, Tormón, Torrelacárcel, Torremocha de Jiloca, Tramacastiel, Valacloche, Veguillas de la Sierra, Villarquemado, Villastar, Villel y Visiedo.